根据国家统计局发布的《国民经济行业分类与代码》(GBT4754-2017)，公司属于门类“C制造业”中的大类“C33金属制作的产品业”。

  公司主营业务产品为电力电子散热器、自动化设备及医疗设施精密部品及部件、汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件。产品主要应用领域包括：工业自动化技术及医疗器械领域、汽车轻量化及新能源汽车领域、清洁能源领域。

  新型工业化是发展新质生产力的主阵地，是制造强国建设的必由之路。党的二十大报告提出，到2035年基本实现新型工业化。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业未来的发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。

  2024年政府工作报告将“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为首项任务。发展新质生产力的重点是构建现代化产业体系，着力点是发展实体经济。通过推进新型工业化建设引领发展新兴起的产业和未来产业，改造提升传统产业，构建具有完整性、先进性、安全性的现代化产业体系。

  2024年以来，中国自动化市场进入去库存后期，供应商新增订单需求依然疲弱。面对自动化市场增速的放缓、国产化替代的加速及产业转移，自动化领域正站在一个新的历史节点上。随国家陆续出台多项政策，鼓励工业自动化行业发展与创新，各省也相继出台政策深入推动新型工业化、加快建设现代化产业体系，把推进新型工业化摆在全局工作的突出位置。受益于政府加快发展“新质生产力”、国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等系列宏观政策出台，我国制造业向高端化、智能化、绿色化的人机一体化智能系统转型升级节奏将进一步提速，伴随设备更新加速带来的需求释放，工业自动化行业形势趋暖，行业需求有望逐步复苏。

  根据MIR睿工业统计数据，中国工业自动化行业市场规模逐年增长，2017-2023年市场规模从2,322亿元增至2,910亿元。随着全球工业4.0时代的持续推进，各应用领域对工业自动化设备的需求将进一步增加。中商产业研究院分析师预测，2024年中国工业自动化市场规模将增至3531亿元，2024年全球工业自动化市场规模到将达5095.9亿美元。

  公司电气自动化设备元器件最重要的包含电力电子散热器、自动化设备及医疗设施精密部品及部件，产品大范围的应用于配电柜及各类工业节能变频器、轨道交通、通讯、自动化设备及医疗设施等各种电力电子设备，为工业自动化领域提供重要的热交换系统解决方案，并为各类自动化机械及医疗设施提供精密铝合金部品及部件。

  国务院印发的《2024－2025年节能降碳行动方案》提出，逐步取消各地新能源汽车购买限制，落实便利新能源汽车通行等支持政策，推动公共领域车辆电动化，推进交通运输装备低碳转型。

  中国汽车工业协会多个方面数据显示，2024年上半年，我国汽车产销量分别达1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%；其中新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。新能源汽车产销量占同期国内汽车总产销量的占比分别是35.48%、35.20%，较2023年分别增长3.69、3.65个百分点。根据《新能源汽车产业高质量发展规划（2021-2035）》与《节能与新能源汽车技术路线年，新能源汽车销量占总销量的目标比例为40%左右，到2035年，新能源汽车应成为主流，占总销量目标比例应大于50%”。我们国家新能源汽车产销量仍存在较大增长空间。

  随着国家《2030年前碳达峰行动方案的通知》、《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》等政策的相继出台，在推动新能源汽车逐步发展的同时，也对汽车轻量化提出了更高的要求。根据工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线》中对轻量的系数（白车身质量与车身扭转刚度和轴距与轮距乘积的比值）做了指引，相较于2019年分阶段的目标为：2025、2030、2035年燃油乘用车轻量化系数分别降低10%、18%、25%，纯电动乘用车轻量化系数降低15%、25%、35%。车身轻量化是大势所趋。

  在节能减排和新能源汽车性能提升需求的双重推动下，轻量化已成为汽车工业发展的必然趋势。根据欧洲铝业协会报告，燃油汽车质量每降低10%，可降低油耗8%；纯电动汽车整车重量若降低10kg，续驶里程增加2.5km。轻量化成为汽车工业满足国家排放标准，降低能耗与污染物排放的主要途径，是汽车节能减排的重要手段，也是提升汽车性能的重要环节。国内外车企在纷纷布局新能源汽车的同时，也在材料、工艺和结构轻量化上加速布局与应用，铝合金是目前汽车轻量化理想的材料。

  公司生产的汽车轻量化铝合金部品及部件用于新能源汽车及燃油车，主要为一线品牌燃油汽车及新能源汽车提供新能源汽车电机机壳、电池箱体及配件、电源管理器散热器、汽车防撞梁、新能源模组保护端板、汽车天窗结构件等金属部品解决方案。

  随着传统能源和环境问题的加剧，各国政府都在积极推动新能源的开发和应用。经过多年发展，世界能源转型已由起步蓄力期转向全面加速期，全球能源和工业体系正在加快演变和重构。随着《“十四五”现代能源体系规划》《关于促进新时代新能源高水平发展的实施方案》等政策的发布与实施，我国能源绿色低碳转型步伐加快，新能源产业保持加快速度进行发展势头。

  国务院印发的《2024－2025年节能降碳行动方案》提出，积极发展抽水蓄能、新型储能；加快建设以沙漠、戈壁、荒漠为重点的大型风电光伏基地。要求2024年，单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右，规模以上工业单位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消费占比达到18.9%左右，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤、减排二氧化碳约1.3亿吨。“十三五”以来，我国新型储能行业从研发示范过渡到商业化初期阶段，目前正处于从商业化初期向规模化发展阶段，产业体系逐步成熟。根据第一财经数据，我国储能市场在2024年上半年再创新高，储能项目装机共计14.40GW/35.39GWh，已达到2023年全年装机规模的69%。随着海外市场回暖和国内技术的不断迭代，预计下半年的储能市场需求仍将持续旺盛。行业机构储能领跑者联盟（EESA）预计，2024全年储能装机将达90GWh，同比增速76%。

  逆变器是光伏发电和储能系统的核心部件。伴随全球光伏装机确定性增长，存量光伏装机逆变器替换需求释放，逆变器市场需求广阔。同时储能市场打开，储能逆变器业务成为逆变器制造商的新增长点，国内企业在海外市场占有率持续走高，国内逆变器厂商业绩快速成长。根据前瞻产业研究院预测，2024-2029年，中国光伏逆变器出货量年复合增速将达19%，2029年，中国光伏逆变器出货量将达433GW。根据思瀚产业研究院数据，2018年—2023年，中国储能逆变器行业市场规模由4.70GW增长至15.07GW，期间年复合增长率26.26%；预计2024年—2028年，中国储能逆变器行业市场规模由22.26GW增长至81.03GW，期间年复合增长率38.12%。据QYResearch调研团队“全球储能逆变器市场报告2023-2029”显示，预计2029年全球储能逆变器市场规模将达到15.5亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为6.2%。

  公司生产的电力电子散热器产品及铝合金精密部品及部件可分别应用于风电设备、光伏及储能逆变器，随着清洁能源行业的加快速度进行发展，风、光、储相关业务将助力公司业绩提升。

  公司是国内领先的专门干工业精密铝合金部品及部件的研发、生产和销售的高新技术企业，致力于为客户提供功能性和结构性精密铝合金部品及部件的业务解决方案。

  公司基本的产品为电气自动化设备元器件、汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件。在工业自动化领域为配电柜及各类工业节能变频器、轨道交通、通讯、自动化设备及医疗设施等各种电力电子设备提供重要的热交换系统解决方案，为各类自动化机械及医疗设施提供精密铝合金部品及部件；在汽车轻量化及新能源汽车领域为一线品牌燃油汽车及新能源汽车提供新能源汽车电机机壳、电池箱体及配件、电源管理器散热器、汽车防撞梁、新能源模组保护端板、汽车天窗结构件等金属部品解决方案；在清洁能源领域为光伏、储能逆变器和风电设备提供散热及高品质精密金属部品解决方案。

  公司电气自动化设备元器件最重要的包含电力电子散热器、自动化设备及医疗设施精密部品及部件。

  公司是国内较早涉足精密铝合金散热器研发和生产的企业。公司电力电子散热器产品主要通过冶金挤压成型、机械结合成型、焊接成型、机械加工成型等不同成型工艺制成初级型材，成型后的材料再经CNC加工等精、深加工工序制作而成。基于多种高倍齿散热器制造工艺，目前公司生产的散热器产品有整体挤压、压合、插压、铲齿、铜铝复合、热管、液冷等多种类型，基本囊括了所有电力电子设备使用的散热器类型，充分满足了低中高压配电柜及各类工业节能变频器、轨道交通、通讯、自动化设备及医疗设施等各种电力电子设备、光伏储能及风力发电、汽车电源管理等多领域的散热需求。公司凭借先进的技术和成本优势使得电力电子散热器下游市场占有率能够持续扩大。

  公司自动化设备及医疗设施精密部品及部件最重要的包含精密铝合金电机机壳、自动化机械结构部件和医疗设施精密部品及部件，产品具有优良的机械性能、良好的防腐蚀性能及散热性能。

  工业机器人及自动化设备专用电机往往需要持续长时间运转和变频调速，电机发热问题突出。精密铝合金电机机壳既可保护机内元件，又能够完全满足散热需求，是保障电机稳定运行和常规使用的寿命的重要构件。铝合金作为自动化机械结构材料，重量轻、抗拉伸强度好、密闭性好、耐腐蚀，不仅仅可以保障结构强度，也可以在一定程度上完成轻量化，以提高运动定位准确性和节能性。

  公司医疗设施精密部件包括铝合金X光机侧轨、影像仪C型臂和导轨等产品，为X光影像仪等大型医疗设施提供精密铝合金部品及部件。

  公司汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件最重要的包含新能源汽车电机机壳、电池箱体及配件、电源管理器散热器、汽车防撞梁、新能源模组保护端板、汽车天窗结构件等产品，应用领域涵盖传统汽车和新能源汽车。

  公司产品均为定制化产品，公司依据客户的产品设计需求进行定制化的协同开发，在通过客户的定点并取得销售订单后，依据订单采用以客户滚动需求预测为导向的“订单式生产”配套经营模式。

  公司以市场为导向、以客户需求为基础，在研发工作中坚持聚焦、高效、领先的原则，为客户提供定制化铝合金产品的材料设计、模具设计、工艺研发和生产制造的全流程服务。

  公司销售模式为直销，产品主要面对终端客户，按是否报关分为国内销售和国外销售。公司产品销售采取“基准铝价+加工费”的定价模式，“基准铝价”即公开的现货或期货市场一定周期内交易平均价格，对于基准铝价，公司与客户双方会按照约定的周期进行价格更新；“加工费”是公司营业利润的主要来源，按照每个客户对产品工艺的要求及加工工序的复杂程度确定。对于加工费，公司与客户双方通常每隔一定期间进行检视和调整。

  市场开发方面，公司经过多年的发展已与核心客户结为战略合作伙伴关系，公司凭借在交付、品质、技术实力及可持续发展等方面的竞争力，不断增加在现有客户集团中的既有市场份额，同时积极拓展现有客户产品领域中的新产品，加强与战略客户的紧密合作关系。同时，公司通过深入分析行业内的市场需求，积极主动开发契合公司发展战略的高端客户。凭借在行业内良好的品牌形象，公司通过展会、行业技术交流等方式不断获得其他客户的青睐，部分新客户通过现有客户口碑相传、官网搜索等途径与公司建立起业务关系并将持续深入发展。

  公司产品精密铝合金部品及部件的主要原材料为铝合金铸棒，市场供应充足。公司采用“以销定产、以产定购”方式，根据客户订单及生产经营计划，采用持续分批的形式向供应商采购。公司与具有一定规模和经济实力的铝合金铸棒供应商已建立了长期稳定的合作关系。

  公司采取“以销定产”的生产模式。公司针对不同客户不同定制化的产品采用多品种小批量或单品种大批量的生产方式进行组织生产。公司拥有从模具研发与制造，铝合金精密制品经冶金挤压成型，机械结合成型，焊接成型，机械加工成型等不同成型工艺，成型后的材料再经CNC加工、焊接等精、深加工工序制作而成，形成了以客户滚动需求预测为导向的“订单式生产”配套生产模式。

  公司自成立以来始终专注于服务全球领先的高端工业客户，为客户提供功能性和结构性精密铝合金部品及部件的业务解决方案。经过多年深耕，公司积累了丰富的模具设计制造经验，具备了全流程的生产管理体系，配备了齐全的能够适用多种产品加工工艺的自动化生产装备，通过自行打造柔性自动化生产线及专用工装夹具，大幅提升了生产效率；同时公司坚持研发创新，以行业领先的研发水平保障产品品质，建立了新产品研发快速反应能力，赢得了下游优质客户的广泛认可，与客户建立了稳定的合作关系。

  在电气自动化领域，公司主要客户为ABB、施耐德、西门子、丹佛斯、罗克韦尔及台达等国际知名变频器制造商及风力发电设备龙头企业维斯塔斯，并与全球领先的自动化技术、汽车零部件及医疗器械等高端工业客户建立了长期合作关系，持续提升公司知名度的同时，奠定了公司长期稳定发展的坚实基础。在国家“双碳战略”下，我国能源绿色低碳转型步伐加快，新能源产业保持快速发展势头，风电、光伏、储能以及新能源车的逆变器需求增长迅速。公司将继续保持现有工业变频节能领域用电力电子散热器的领先地位，加大风电、光伏、储能以及新能源车应用领域电力电子散热器市场的开拓力度，积极创造新的业绩增长点。

  在汽车轻量化及汽车热管理系统领域，公司生产的部品及部件主要包括新能源汽车电机机壳、电池箱体及配件、电源管理器散热器、汽车防撞梁、新能源模组保护端板、汽车天窗结构件等产品，主要应用于丰田、本田、吉利、沃尔沃、奥迪、宝马、比亚迪（002594）等传统燃油车及新能源车。汽车轻量化对提高汽车的燃油效率和减少污染物的排放具有非常大的促进作用。汽车轻量化不仅可以节能减排，还可以提升汽车在驾驶过程中的稳定性和动力学性能。公司凭借多年积累的铝合金精密部品和部件研发及制造经验进入高端汽车零部件工业客户供应链体系，随着下游客户的真实需求快速增长，公司在汽车轻量化领域将进入快速发展阶段。

  公司将持续开展技术创新与模式创新，加强自身研发储备，进一步推动上下游协同发展模式，发挥技术优势和客户优势，集中资源，积极开拓新领域新业务，保持公司在所处行业的竞争优势，推动公司持续健康发展。

  2024年上半年，国内外经济形势仍然较为严峻。公司继续坚持夯实主业、创新发展的战略，以积极响应客户订单需求为第一要务，深度参与、配合客户进行新产品、新工艺、新材料研发，凭借自身积累的技术优势和快速响应体系为客户提供满意的产品解决方案，促使产品应用到更多的场景和领域。

  经过多年业务积淀，公司凭借高度聚焦的行业经验、柔性的产品定制服务、卓越的产品品质管控能力及技术服务能力与行业内知名品牌保持着深度的合作，并取得良好效果。公司在巩固既有核心客户合作的基础上，不断深度挖掘需求潜能，随着技术优势的不断显现和服务水平的持续提高，优质的客户资源为业绩稳定提供有力保障。

  研发创新是公司的重要战略之一。公司重视对产品研发的投入和自身研发综合实力的提升，针对行业发展趋势，积极做好新产品的技术研发工作。通过引入高水平创新人才、开展产学研合作等方式，持续提升研发创新能力，不断优化产品性能，拓展新产品应用场景和领域，增强核心竞争力，为公司业绩增长提供内在核心动力。

  经过多年的发展，公司在经营管理方面积累了丰富的经验。通过对生产流程进行工艺改进和技术创新，提高材料利用率；通过加强生产过程中成本控制，减少资源耗用、提高一次交检合格率、降低库存等措施进一步降本增效；通过梳理各龄期应收账款，排定收款计划，实行专事专办、专人清收，加强应收款回款。公司将相关经验及理论与现代化管理工具相结合，充分利用OA办公系统、ERP管理系统不断提升精细化管理水平，形成自身管理优势，以精细化管理助力提质增效。

  公司始终坚持以客户为本，秉持“安全、质量、服务”三位一体的产品理念，以生产自动化、柔性化与产品定制化相结合的加工制造优势为工业自动化及热交换系统领域、汽车轻量化及汽车热管理系统领域、清洁能源领域等的全球高端客户提供功能性和结构性精密铝合金部品及部件的业务解决方案。

  针对下游不同行业对产品的质量、性能、外形尺寸等参数指标均有不同要求，公司组建了具有丰富经验的研发设计团队和营销团队，并配套了不同的质量管理体系和专业化生产单位，从产品开发初期便与客户积极沟通，深入全面了解客户需求，从铝合金材料研发、模具设计、挤压及精密深加工等全生产环节融入客户的定制化需求，与客户共同制定专业的产品方案，为客户提供快速的定制化服务。通过定制化和一站式的服务在与核心客户长期深度合作的过程中实现高度协同发展，强化公司持续盈利能力，提升公司在行业的竞争力。

  公司可以为客户提供从产品辅助设计开始，到加工过程中的产品制造工艺研发、模具设计、工装夹具设计等设计研发服务，具备为客户提供型材挤压生产到精密深加工成品出厂的全流程加工能力，以及相应的物理性能方面的检验、测试能力。公司自主打造了多条灵活的柔性生产线，满足了上千种产品及客户多元化的产品生产的需求。公司在实践过程中积累了丰富的工装夹具设计和改进的经验。通过自行改进的工装夹具，可以实现多种产品共线生产，减少工装夹具切换时间和次数，提高了生产效率。

  公司产品主要应用于工业自动化及热交换系统领域、汽车轻量化及汽车热管理系统领域、清洁能源领域等，公司广泛的产品线布局使得公司产品结构均衡、客户结构分散，从而避免了对某一单项行业或某一客户的过度依赖，确保了公司的经营业绩不会因为某一行业或客户的不景气而出现较大的波动，从而也在较大程度上保证了公司的持续盈利能力。经过多年的稳健经营，公司凭借可靠的产品品质和领先的技术实力，在电气自动化设备元器件和汽车轻量化及清洁能源领域都积累了丰富的优质客户资源，且获得了行业内优质客户高度认可，在业内赢得了良好的口碑，进一步增强公司的核心竞争力。

  公司是国家级高新技术企业，荣获“天津市企业技术中心”、“天津市专精特新中小企业”称号。多年来专注于工业铝挤压型材研发与制造，始终坚持自主研发创新的路线，以技术创新作为核心竞争力。

  公司在工艺、产品、管理体系等方面持续开发创新。截至报告期末，公司拥有技术研发人员103人、累积获得专利81项。以先进、独特的工艺技术以及强大的开发设计能力，使得公司产品具有“多品种、多牌号、多规格”和“高技术含量”的特点。

  公司技术中心由四个研发部门及试制车间构成。公司研发人员主要从事产品加工工艺的设计和开发，以及工装模具的设计和制造。

  公司拥有享受国务院特殊津贴技术专家1人。公司研发队伍具有多年从事本行业技术开发与产品设计的经验。公司通过人才的内部培养和外部引进，技术团队成员已覆盖研发与生产所需的各学科结构，能够为企业生产和客户需求提供技术支持。

  为保证公司产品的可靠性以及质量稳定性，公司自成立以来始终坚持贯彻质量至上的经营管理原则，以全面质量管理为理念，以质量零缺陷为目标，先后获得ISO9001质量管理体系认证，TS16949汽车质量管理体系认证，ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证。

  公司始终将质量保障视为企业的生命线，通过引进了一系列先进设备进一步来保障产品质量，包括金相显微镜，直读光谱仪，拉伸试验机，三坐标，投影仪，布氏硬度计，洛氏硬度计，韦氏硬度计，膜厚仪，粗糙度仪，光泽度仪，导电率仪，风速仪，压差计等先进检测测量设备，基本可以覆盖铝合金产品的相关测试项目。

  公司是国内工业自动化设备元器件领域和清洁能源领域的重要供应商，始终重视保证和提升产能，并通过引进了一系列先进设备进一步保障生产能力。公司配备75MN、45MN、30MN、28MN、25MN、14MN等众多机型挤压生产线，拥有年产各种工业铝型材4.5万吨生产能力。同时拥有各型数控加工中心400余台，包含4500mm到15000mm多种规格（3、4、5轴）数控加工中心，数条全自动切割机，摩擦搅拌焊，焊接机器人，CNC自动生产线Kg/m的高精度、高性能铝合金型材订单需求。

  1、客户相对集中风险。公司自成立以来主要从事工业自动化设备元器件设计、研发、生产与销售，主要客户为施耐德、ABB、西门子、台达等世界知名企业，客户相对集中。如未来公司主要客户生产经营情况发生不利变化或者产品结构调整导致需求减少，则公司可能面临营业收入及营业利润下滑的风险。

  应对措施：公司不断提高自身研发能力、工艺管理水平，加强质量控制，提高准交率，全力提升公司品牌效应和客户满意度，在做好现有服务的同时，积极拓展现有客户的新领域，继续扩大与现有客户的合作范围。在此基础上积极开拓新客户新市场，为客户提供功能性和结构性精密铝合金部品及部件的业务解决方案。

  2、铝价波动风险。公司生产经营所需的主要原材料为铝棒，公司主营业务成本中铝棒所占比例较高，公司产品销售及铝棒采购的定价均主要参考基准铝价。如与客户定价之后，铝价出现大幅上涨，且公司未能及时转嫁铝价变动的影响，则公司经营业绩将可能受到不利影响。

  应对措施：公司与主要供应商签订了铝价调整机制，当铝价波动时双方协商铝价以减少价格波动带来的影响。同时与主要客户也约定了产品价格根据基准铝价变化调整的机制，尽量减少铝价波动对公司经营业绩的影响。

  3、加工费波动的风险。公司产品销售采取“基准铝价+加工费”的定价模式，加工费是公司营业利润的主要来源，根据客户对产品工艺的要求及加工工序的复杂程度确定。受产品结构变化的影响，公司产品加工费存在一定程度的波动。如公司未来未能通过拓展业务范围以开发更高加工费水平的产品，未能通过调整现有产品结构以增加加工费水平较高产品的比例，或市场竞争加剧导致客户要求下调加工费时公司议价能力相对较低，则公司盈利能力将受到不利影响。

  2024年上半年，公司实现营业收入29,232.61万元，较去年同期下降15.08%；实现归属于上市公司股东的净利润2,658.94万元，较去年同期下降32.27%。主要是受全球宏观经济形势的影响，市场竞争愈发激烈，子公司锐新常熟订单减少，导致公司业绩出现下滑。截止本报告期末，公司资产总额为85,716.23万元，较年初下降0.57%；归属于上市公司股东的净资产77,334.41万元，较年初下降1.98%。

  报告期内，全资子公司锐新新能源购置的现有厂房翻新改造及新厂房建设正在有序进行。新能源汽车零部件及新能源（风、光、储）铝合金结构件及功能部件是公司在新能源领域的重要产品，锐新新能源厂区建成后将有利于扩大公司在新能源领域产品的产能、满足现有客户和未来潜在客户需求，为公司业务可持续发展提供保障。

  1、电气自动化设备元器件：公司积极开发新型铝合金散热器储备产品及其制造工艺，扩大现有产品产能，加大市场拓展力度，巩固公司在电力电子散热器领域的技术和市场优势。公司完成大功率逆变器用冷锻散热器的开发、高散热功率超高倍齿铲齿散热产品的开发、母线排用高性能高导电率合金材料的开发等研发项目，项目中的技术已在相应领域产品中使用。研发能力的提升，有力地促进了公司产品创新、降低生产成本、提高经营效益，从而保持公司市场竞争力。

  2、汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件：公司继续加强新能源汽车电机机壳、电池箱体、电源管理系统散热器等产品的技术研发和客户开发，紧密跟踪国内外新能源汽车技术路线的发展，适时向市场提供满足国内外新能源汽车发展技术要求的相关产品。报告期内，公司生产的乘用车防撞系统项目主要应用在丰田格瑞维亚、丰田BZ4X、美国宝马5系汽车、沃尔沃新能源汽车、吉利远程新能源商用汽车等。诸多项目的顺利开展，使公司逐步建立了完善的加工生产线并实行自动化的生产模式，形成了规模化效应。公司在与合资品牌汽车产品客户深入合作的的同时，发挥自身铝型材研发能力和加工制造能力，可实现定制化、标准化和平台化的生产模式，公司先后与潍柴动力（000338）股份有限公司、重庆金康动力新能源有限公司、肯联英利（长春）汽车结构件有限公司、英利汽车（601279）部件有限公司、华翔汽车零部件有限公司、天津纬湃汽车电子有限公司、德国纬湃科技、比亚迪等国内外优秀的汽车主机厂和零部件供应商展开深入合作，多个项目稳步推进，部分产品已经在计算机显示终端稳定使用。

  公司在保持现有技术优势和市场竞争力的同时，继续加大技术研发投入，鼓励技术创新。截至报告期末，公司及控股子公司共拥有发明和实用新型专利共81项，其中发明专利13项，并且大部分专利已运用到实际生产中。公司通过加强内部技术人员培训和引进外部高级技术人才的方式提升技术人员的科研能力；通过加强与客户的技术合作，拓展技术人员视野，增强团队人员的技术应用能力；通过与高校展开合作，实行技术人员定向培养，进行人才储备，从而持续加强技术人才队伍的建设。此外，公司持续加大在模具技术、计算机仿真技术、人工智能自动化技术、新材料技术、深加工工艺技术等方面的研究与投入，深入提高创造新兴事物的能力。

  证券之星估值分析提示潍柴动力盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

  证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示潍柴动力盈利能力优秀，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示机器人盈利能力一般，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示锐新科技盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示国新能源盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示英利汽车盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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