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总算搞懂了困扰多年的主动变速箱要害结构--液力变矩器!

发布时间:2024-09-14 作者: 新闻资讯

  ,相对手动波(MT)其优势每位车友都深有体会。而相对无级变速器(CVT)以及双聚散变速器(DCT)来说,其技能成熟度、使用场景规模和可靠性整体来说更高。

  和手动挡轿车不同,主动挡轿车的发动机和变速箱之间没有传统意义上的聚散器,取而代之的是液力变矩器这个组织(当然,它的结构里边也是包括锁止聚散的)。它的效果一是传递转速和扭矩、二是使发动机和主动变速箱之间的衔接成为非刚性的软衔接以便利主动变速箱主动换挡。