1. 液力变矩器：它担任把发动机的动力传递到变速器中。液力变矩器由泵轮、涡轮和液力油组成。

  2. 离合器：离合器用于接合和别离发动机与变速器的衔接。一般有一个主动盘和一个从动盘，它们在需求时接合或别离。

  4. 齿轮组：齿轮组包含多个齿轮，用于在不同档位之间改动传动比。这些齿轮能够平行或笔直摆放。

  5. 换档阀体：换档阀体操控来自发动机的动力流向不同的齿轮组。换档阀体中的换档杆和拨叉担任在不同的档位之间切换。

  6. 液压体系：液压体系担任为变速器供给压力油，以操作离合器、制动器和换档阀体。液压体系包含泵、滤清器、管道和蓄能器。

  7. 传感器和电子操控单元（ECU）：传感器监测发动机速度、节气门方位等参数，并将数据发送到ECU。ECU根据这一些数据计算出最佳的换档点和时刻，并向换档阀体发送信号。

  这便是主动变速器的根本组成部分。不一样的变速器可能有不同的规划和组件，但根底原理是类似的。